Итак, все по порядку.

Как и в прошлый раз, встречали нас на улице Типанова у метро Московская, но теперь людей было в несколько раз больше, озвучивали цифру в 1000 человек, что не могло не сказаться на организации отправки. Из-за разных списков и их сверок, отправку несколько задержали, но в целом добрались мы до аэропорта, как и в первый раз, с комфортом и «ветерком».

Сразу обратило на себя внимание, что нас не стали высаживать на проезжей части, где-то за пределами стройки, сейчас на территорию терминала есть вполне приличный заезд, так что автобус прибыл прямо ко входу на первый уровень терминала к будущей зоне прилетов. Теперь, когда въезд открыли и обозрению стала доступна парковочная часть, стало понятно, что приезд к зоне вылета будет происходить по специальному пандусу прямо к уровню третьего этажа, а для тех кто будет паковаться на прилегающей многоуровневой парковке даже предусмотрены крытые переходы в галерею, куда будут прибывать по пандусу автомобили к зоне вылета терминала на третьем этаже, так что таскать тяжелые суки по терминалу (о чем я писал ранее), очевидно, все же не потребуется и это радует.

Галерея перехода между многоуровневой парковкой и подъездной галереей терминала

Подъездная галереея на уровне третьего этажа нового терминала Пулково, переход из галереи на третий этаж терминала в зону регистрации;

Площадь на уровне первого этажа терминала — выходы из зоны прилета

Спустя три недели после первого тестирования терминал выглядит значительно чище и законченнее, появилось понимание и явные границы зон терминала, кое где уже смонтированы указатели и подготовлены места под информационные стенды, убрано большинство строительного мусора, который валялся то тут то там по терминалу, однако, в мелочах еще достаточно много работы, особенно, учитывая, что до запуска 4 декабря осталось чуть более месяца.

Первый этаж будущего терминала стал значительно чище

Указатели нового терминала Пулково

К слову, в этот раз в терминал заманивали новыми «плюшками». Если ранее говорили просто о том, как важно тестировать новое здание аэропорта и прочая и прочая, то теперь просто и чистосердечно пообещали всем беспроигрышную лотерею, в которой, конечно же, выиграли все выиграло аж 2 тестовых пассажира из 1000 присутствующих. 🙂

Билетики же нам раздавали прямо на входе, вместе со знакомыми оранжевыми жилетками и касками. К удивлению, тут же выдавали и продовольственный паек тестового пассажира в неприглядных белых пакетиках. Мы сначала даже не поняли что это такое и зачем. 🙂 А на вопрос когда же мы будем обедать, нам сказали: «Есть будете по ходу процесса.» Инструктажа в этот раз по прибытии тоже не было, обо всем поговорили в автобусе, там же нам раздали и тестовые билеты и, внимание, каждому выдали паспорт пассажира! Правда, это только название такое «паспорт», на поверку он оказался листиком формата А5 (см. фото).

Каски, жилетки и пакетики с едой — ждем эвакуации

Никаких брифингов и десятков журналистов так же не наблюдалось, хотя, несколько фотографов и операторов все же сновали по терминалу, норовя сфотографировать и взять интервью у пассажиров. А еще было очень много людей в форме — милиция и МЧС — ведь сегодня было запланирована эвакуация терминала в связи с проведением работ по безопасности — таково было официальное название мероприятия. В общем, отрабатывали внештатные ситуации и пытались понять, как оно будет в случае форс-мажорных обстоятельств.

Сотрудники МЧС/МВД

После получения жилеток и касок, а так же горячего обеда, мы направились по эскалатору, который не забыл отключиться по дороге, на третий этаж за багажом, после чего нас почти на час предоставили самим себе и разрешили бродить по терминалу в поисках приключений. По прошествии же означенного времени, мы собрались на втором этаже в ожидании сигнала к эвакуации и, честно говоря, если бы не тренер с рацией, и будь это на самом деле в терминале полном пассажиров, я бы столь громкого и четкого сообщения даже не заметил. Будем надеяться, что к запуску терминала громкая  связь станет качественней, а то нам еще информацию о рейсах слушать надо! 🙂

Как раз в это момент эскалатор отключился 🙂

Но это все в будущем, а сейчас мы бодро и стройными рядами, бросив как и положено свой багаж, эвакуировались на прилежащую территорию, а оттуда в здание той самой многоуровневой парковки, где о провели пританцовывая на холоде около часа. Надо отдать должное организаторам, всех присутствующих предупредили о том, что за пределами терминала жаркое лето не ожидается, но разве ж наш человек ищет легких путей? 🙂

Вход в здание многоуровневой парковки Пулково

Здание автомобильной парковки изнутри

А в это время в терминал приезжали машины МЧС и проводились какие-то работы, о которых мы могли только догадываться…

Как и в реальной жизни, собралась толпа любопытных посмотреть на работу МЧС (даже покинули зону эвакуации)

Наконец, изрядно потанцевав замерзнув и успев скушать значительную часть продовольственного запаса, мы счастливые вернулись в терминал.

Да, вспомнил, за время эвакуации случился казус, кто-то из группы пошел в туалет и умудрился там закрыться, по всей видимости, дверь отпиралась только снаружи, а может и вовсе не открывалась, так что в процессе эвакуации работа сотрудников терминала осложнились непредвиденным вызволением пассажира из туалета. К счастью, все закончилось благополучно.

В оставшийся час уже не происходило ничего нового и примечательного, мы все зарегистрировались, как и ранее, на свои рейсы, протопали через зону пограничного контроля и досмотра в зал ожидания и благополучно разместились каждый на свой рейс, после чего нас организованными группами собрали для отправки домой.

Тут, правда, тоже не обошлось без небольшой заминки. Сначала пробовали размещать пассажиров группами, как мы и прибыли, но быстро поняли, что все расселись по автобусам кто куда, но пока до этого договорились, мне лично пришлось сменить три автобуса, а в остальном все ха-ра-шо. 🙂

Резюмируя сегодняшние испытания, хочу отметить, что работы продвигаются значительно быстрее, чем мы предполагали при более раннем тестировании. Конечно, не просто будет довести все до идеального состояния к моменту запуска, к тому же на территории между парковкой, въездом и взлетным полем еще работы по внешнему виду «воз и маленькая тележка», но все же дело спорится и теперь я уже с бОльшим энтузиазмом и, что скрывать, некоторым нетерпением, ожидаю запуска нового терминала аэропорта Пулково. 🙂

Работы на территории между парковкой, въездом и взлетным полем

P.S.: Жаль в лотерею я так ничего и не выиграл, зато, в этот раз подарили кроме сертификата (теперь у меня их целая коллекция) симпатичную термокружку.

P.S.2: В терминале, наконец, был обнаружен полноценный второй этаж, который, я бы назвал «балкончиком под полом третьего этажа». Сейчас там размещается офисная зона строителей, а к моменту запуска должны обосноваться кафе для пассажиров.

Тот самый полу-второй этаж

Кафешек пока нет, но есть вот такой кофейный автомат

P.S..3: Еще несколько фотографий нового терминала Пулково на последок.

Вид на терминал с улицы, площадь перед терминалом, выходы из зала прилета

Вход в зону регистрации со стороны левого крыла третьего этажа, виден эскалатор на второй этаж

Регистрация на рейс

Стойки регистрации на рейсы

Зона регистрации, вид со стороны выходов на посадку (слева на снимке)

Панорама зала регистрации, вид из центра зала регистрации со стороны входов на третий этаж терминала

Первый этаж терминала (зона прилета)

Эскалатор на второй этаж зала ожидания вылетов

Панорама зала ожидания вылетов

Выходы на посадку

Правый коридор к выходам на посадку

Посадочный рукав

Зона выдачи багажа на первом этаже

© В.Ф.